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ofo又出事了!为什么出问题的总是ta

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发表于 2017-3-28 13:00:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
3月26日,一名骑自行车的四年级男孩被大客车碾压后身亡,该男孩未满12周岁。有目击者称,男孩骑行的为黄色ofo共享单车。


两名儿童骑着共享单车在小区内玩(东方IC 资料)

  《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条的规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。此前,上海市自行车行业协会在共享单车团体标准的征求意见稿也明确,12岁以下儿童严禁骑共享单车。

  对于这一悲剧,上海国雄律师事务所律师向诗图认为,无论是家长还是第三方,对于给予小学生驾驶单车便利的人,其完全应当预见把自行车交给一个不符合授权条件的使用者,可能发生的法律后果及现实危害。事故中涉及的责任主体是复杂的、多方的,既包括单车的所有者,也包括提供单车的提供人、未成年人的监管者以及交通事故的肇事方、路口的施工单位等。

  据一位业内人士介绍,自行车骑行本来就是一个事故多发的领域,无非是事故有大有小。ofo对此也并不愿意透露更多。如果以略显保守的万分之一的事故率来估算,ofo4亿次骑行相当于发生了4万起事故,只是不是每一起事故都得到了报道。

一家无法从制度上系统保障用户生命、财产安全的公司难以伟大。

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发表于 2017-3-28 15:40:12 | 显示全部楼层
OFO毕竟刚开始,还有很多不足,肯定是得一步步去完善的,毕竟这产品刚上市没多久,难免的!不过,有几点OFO确实不好,第一,地铁周边OFO,小蓝车、摩拜堆积过多,严重影响了交通秩序!第二,OFO车的质量太差,记得一周前一路遇见5辆小黄车,全是坏的!醉死了!
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发表于 2017-3-28 22:17:06 | 显示全部楼层
我家孩子上次也要试骑来着,原来这么多问题,吓了一身汗,下次怎么也不能让了。
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发表于 2017-3-28 22:17:53 | 显示全部楼层
这样的企业应该受到法律的惩罚
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